? ? 近日，穗莞深城際軌道利好消息頻傳：5月底，穗莞深城際鐵路10KV電源全線送電完成，為各專業設備聯調聯試工作奠定堅實的基礎；6月中旬，廣州東站穗莞深城際候車室建設工程開始進行招標，未來從廣州東站到凱達爾樞紐國際廣場新塘站預計只需要15分鐘；6月21日，穗莞深城際新塘站正式掛牌，標志著廣州東部交通樞紐中心建設邁上新臺階！

穗莞深城際首發站新塘站正式掛牌

9月底全線通車進入倒計時

? ?穗莞深城際自動工之日起就備受關注，首發站新塘站正式掛牌完畢，全線通車進入倒計時！

??? 穗莞深城際新塘站

? ? 在凱達爾樞紐國際廣場二層的城際軌道站臺可以看到，雨棚上的站牌已經完成組裝，紅色隸書字體的“新塘站”字牌十分醒目，“上牌照”之后的新塘站更顯壯觀氣勢。作為中國第一個與購物中心同體的輕軌站，軌道站臺與凱達爾樞紐國際廣場裙樓連接的同時，和負二層的地鐵站無縫對接，這也意味著廣州東從地鐵時代正式邁入城軌時代。

? ??穗莞深城際軌道作為珠三角城際軌道交通線網規劃的主軸線之一，全線于今年5月份進入靜態驗收階段，預計7月1日正式啟動聯調聯試工作，有望今年國慶節前夕正式開通運營。穗莞深城際鐵路建成后，將成為廣州、東莞、深圳三市的快速交通通道，通過穗莞深城軌，深圳、廣州、東莞三地的經濟往來將更加頻繁，合作更加緊密，帶動更多產業的發展，對推動珠江東岸加快建成一小時經濟圈、實現區域經濟一體化，提升珠三角地區整體實力具有重要意義。

廣州東站引入穗莞深城際

從凱達爾樞紐國際廣場到廣州東站僅15分鐘

? ? 繼穗莞深城軌將進一步修建延長線，不僅通向前海，還將聯通香港九龍的消息傳出之后，近日有媒體報道，廣州東站也將要接入穗莞深城際軌道啦！據了解，廣州東至新塘段利用現有的廣深線，沿途設石牌、奧體中心、吉山、夏園四個站，再到凱達爾樞紐國際廣場新塘站，全長約30公里。

凱達爾樞紐國際廣場新塘站

? ? 目前，廣州東站穗莞深城際候車室建設工程開始進行招標。公告顯示,穗莞深城際鐵路在廣州東站的候車室建設是將廣州東站四樓既有商務候車室及鄰近區域改造成穗莞深城際候車室,總裝修面積1005平方米,并相應對消防分區、排風系統、旅服系統、標識、信息等設施設備進行配套改造。

廣州東站穗莞深城際候車室建設工程招標公告截圖

? ? 穗莞深城際鐵路全程運行時間60分鐘,速度目標值為每小時140公里，未來，從廣州東站到凱達爾樞紐國際廣場新塘站預計只需要15分鐘。

建設按下“快進鍵”

九軌交匯ITC執掌灣區未來

? ? 閃爍的電焊火花、隆隆的機器聲構織起凱達爾樞紐國際廣場熱火朝天的施工場面。目前，項目建設按下“快進鍵”，?粵港澳大灣區黃金樞紐綜合體呼之欲出，落成在即。

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? ? 在剛剛公示的《廣州市國土空間總體規劃（2018-2035年）》草案中，對廣州城市性質的定義，其中一項是“綜合交通樞紐”，規劃部門表示，建設綜合交通樞紐是廣州發展的骨架，未來廣州怎么發展主要看交通，并把以凱達爾樞紐國際廣場為核心的新塘版塊規劃為廣州東部交通樞紐中心商務區。

? ? 坐落在粵港澳大灣區的A字頂點，九軌交匯的凱達爾樞紐國際廣場猶如血脈在心臟交匯。新塘站作為《廣州市國土空間總體規劃（2018-2035年）》草案中廣州鐵路樞紐布局“五主四輔兩預留”的主要站點之一，以3高鐵（廣深、廣汕、京九）、2城軌（穗莞深及新白廣城際軌道）、4地鐵（廣州地鐵13號、16號線、28號線、20號線）共9大軌道交通及一體化公交網絡積蓄強大的交通勢能。

? ? ?其中，穗莞深城際軌道9月底即將開通，新白廣城際軌道2020年開通，將無縫連接廣州白云機場與深圳機場。從凱達爾樞紐國際廣場出發，灣區1小時生活圈盡在掌控：到廣州白云國際機場約20分鐘，到廣州東站僅需15分鐘，到廣州北站約28分鐘，至深圳寶安國際機場約40分鐘，至香港大約1個小時。交通路網多向貫通，實現珠三角經濟帶全方位閉環，讓大灣區從此無界。

凱達爾樞紐國際廣場效果圖

? ? 作為粵港澳灣區經濟融合的首次實踐，凱達爾樞紐國際廣場將顛覆傳統商業格局，與萬科商業平臺印力集團、全球最大酒店集團萬豪國際集團形成強強聯合的戰略合作伙伴，涵蓋凱達爾印象城、甲級寫字樓、SOHO空間、萬豪酒店等高端業態，項目投入運營后，將形成“軌道高速生活圈”，成為廣州東大門的商務封面。

? ? 一連串利好的消息，就如一個個悅動的音符，譜寫著樞紐發展的樂曲，助力廣州深度融入粵港澳大灣區的發展。可以預見，不久的將來，內聯外拓的交通網絡將為以凱達爾樞紐國際廣場為核心的區域騰飛搭起新的平臺，價值紅利，未來可期。?