2019年底，位于廣州東部商圈的凱達爾印象城將迎來開業，作為國內首個TOD綜合體，匯聚了40%首店品牌進入廣州東部地區，打造“軌道+商業+辦公”的新城市商圈，帶動廣州東部城市商業新升級。

在四個一線城市中，廣州因人均購物中心商業面積最低(僅約0.54㎡)，人氣活躍指數卻排名全國第一，而在中城商業研究院發布的《中國購物中心2019年度發展報告》中，被評價為“契合城市消費需求優質購物中心的價值洼地?！?/span>

這表明，廣州仍然存在較大的有效新增發展空間。據第三方數據統計，近三年來，廣州新開業購物中心數量與體量均呈現迅猛上升的趨勢：

·2017年，新增約63.8萬㎡商業增量;

·2018年，這一數據近乎翻了一倍，約達113.8萬㎡;

·而至2019年，勢頭更猛，全年預計近200萬㎡新增購物中心入市。

雖說放在全國來看，廣州仍屬于“增量機會市場”，但相較北上深而言，廣州一直缺少優質購物中心進駐，商業內容與形式稍顯落后。直至近兩年，購物中心的知名度與形式才有了較為可觀的提升，越來越多知名商業地產企業進入廣州市場。

2019下半年，廣州首個印象城、廣州首個綠地繽紛城、廣州首個合生匯、以及港企恒基兆業的又一個商場——星寰國際商業中心……將悉數亮相羊城。

其中值得關注的是，由凱達爾集團與印力集團聯合打造的廣州首個印象城——凱達爾印象城，將為廣州的商業形態，帶來更多新的嘗試與創意。

據了解，廣州首座印象城購物中心，位于增城區港口大道，是粵港澳大灣區TOD大型交通樞紐綜合體——凱達爾樞紐國際廣場的商業部分，商業體量約11萬㎡。

創新一

從空間結構上看，項目創造性采用“車站核”與“城市走廊”融合商業樓體設計，擁有“四大首層”，這一設計打破傳統車站路網割裂城市肌理的困局，在有限的城市土地資源條件下，通過立體空間的最大化利用，進行高密度開發，有效引導億計客流，形成灣區新坐標。

其中，車站核好比一個立體化的十字路口，總高度為55米，寬度約50米，由8個層層旋轉的橢圓疊加而成。

首層一：地面一層，為項目物理首層，接駁巴士站點;

首層二：負二層，接駁地鐵站出入口，四條地鐵線路在此換乘;

首層三：第二層，包含城際軌道入站大廳，站軌道站臺與裙樓鏈接;

首層四：第三層，通過寬敞的國鐵平臺與新塘高鐵站點無縫連接，可實現不同交通工具的快速換乘，也可步行抵達周邊各著名建筑。

創新二

廣州凱達爾印象城由世界著名的TOD建筑設計單位——株式會社日建設計NIKKEN擔綱設計，整體建筑以山巖為靈感，以山谷、溪谷為主題，形成“高山流水式”建筑風景線。

·設有1.8萬㎡空中藝術花園，以綠化退臺、綠植連廊的U型綠谷設計;

·軌道網路從恢弘的樓宇之間穿行而過，自成打卡景點;

·定期舉辦各種藝術展，打造星光大道、兒童樂園、商業公園化、主題化、生態化，成為一座城的娛樂休閑首選。

創新三

凱達爾印象城定位為“灣區全體驗式購物中心”，11萬㎡商業體量，規劃了十個樓層，匯聚美食、時尚購物、親子娛樂、休閑觀光、文化體驗等業態，以全體驗式潮流生活主場、創新格局，重新定義體驗式商業，首入廣州東部商圈品牌占比超40%，實現一站式多元生活體驗。

目前，各樓層業態規劃已經出爐：

·B2層為地鐵入口，以生活護膚品類為主

·B1層囊括了精品超市與國內時尚

·L1層為城際出站大廳，匯集國際時尚、珠寶名表和休閑餐飲

·L2層為城際售票大廳，匯集國內時尚和網紅餐廳

·L3層為高鐵平臺，以兒童天地、運動時尚業態為主

·L4層匯集了影院、電玩、精致快餐和運動體驗

·L5層匯集了影院、KTV、地域美食和美容美發

·L6層匯集了中式正餐、美容美發、娛樂體驗

·L7層匯集了高端體檢中心和戶外花園

·L8層匯集了健身房、配套和戶外花園

凱達爾印象城匯聚G-super、星耀薈(IMAX影城)、星聚會(KTV)、古德菲力、KK館、寶貝王、漫奈斯(電玩)、星巴克臻選店、天梭、華為體驗館、海馬體照相館、周生生、六福珠寶、MIIDII、麥當勞、肯德基、瑞幸咖啡、喜茶、小龍坎、蛙來噠、海記八合里、太二酸菜魚、嘆佬雞煲、和府撈面、安奈兒、江博士等知名品牌，其中有40%品牌首進廣州東部，預計2019年底開業。

對于項目開業后將為區域發展帶來哪些影響，凱達爾樞紐國際廣場商業管理中心總經理杜凌潔表示，凱達爾樞紐國際廣場(ITC)總建筑面積達36萬㎡，由東塔和西塔兩座雙子塔樓組成，最高達260米，被列為廣東省、廣州市、增城區三級政府重點工程。

項目實現交通樞紐上蓋綜合開發，融合多種業態包括SOHO、甲級寫字樓、購物中心、五星級酒店和空中花園等，融合了城市生活的各種要素，是國內首個TOD綜合體。

其以“軌道+商業+辦公”的商業新形態，填補了區域內大型高端商業綜合體需求的空白，形成新的城市商圈，帶動城市商業升級。

另一方面，項目也將給居民帶來新鮮、多元化的全新生活方式，完善區域商業功能，從而助力廣州東城市新中心的建設。

從政府規劃中可得知，凱達爾樞紐國際廣場所在片區，是廣州建設互聯互通的國際綜合交通樞紐重要組成部分，未來五年，增城將構建以廣州東部交通樞紐中心、增城火車站、增城貨運站等三大交通樞紐核心的綜合交通網絡體系。

項目坐擁3條國家鐵路(廣深鐵路、廣汕高鐵、京九高鐵廣州東支線)、2條城際軌道(穗莞深城軌、新白廣城軌)、4條城市地鐵(廣州地鐵13號線、16號線、20號線、28號線)、1條廣州首個“空中云巴”等軌道交通黃金交通資源，以及出租車、汽車客運等一體化公交網絡系統，打造新時代的“軌道高速生活圈”，囊括了城市內部與城際之間的快速商務通道。

廣州市長溫國輝和廣州市發展改革委曾進澤主任均表示，東部交通樞紐的交通客流量評估，日均客流預計可達80萬人次，年均吸納客流將超過2億人次。

此外，從增城“十三五規劃”了解到，到2020年配套成熟之際，新塘常住人口將達50萬人以上，這也意味著，這龐大客群，將成為廣州凱達爾印象城的固有穩定客群。

該項目亦備受政府重視，增城區區長趙國生提到，凱達爾樞紐國際廣場作為省市區三級政府重點建設項目，是增城區八大發展載體之一，未來將作為區域發展的引擎，不斷賦能增城城市煥新，進一步助力廣州發揮“四大中心城市”引領作用。