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    凱達爾樞紐國際廣場

    【中國TOD起點,36萬㎡粵港澳大灣區樞紐綜合體】


    凱達爾樞紐國際廣場(Cadre International TOD Center,簡稱 ITC)位于廣州東部樞紐中心,總建筑面積36萬㎡,9大軌道橫貫其中,成為全國首例高鐵、地鐵、城軌同時交匯的上蓋的建筑。被列為廣東省、廣州市、增城區三級政府重點工程。作為廣州“東進戰略”首站,享受粵港澳大灣區都市圈資源集群效應,未來這里將匯聚,樞紐時代的紅利于此,由ITC領銜崛起。


    公司簡介














    新門戶、新中心:







    新引擎、新未來:

    大國崛起,“一帶一路”是中國對當代經濟運行提出的新要求,一帶即沿海經濟帶,勢必會對沿海城市提出新要求。

    粵港澳大灣區正是在“一帶一路”的基礎之上,對珠三角的再定義。廣東省發改委在《廣東省參與建設“一帶一路”的實施方案》上強調:“廣東將充分發揮區位優勢,加速參與‘一帶一路’建設,把廣東打造成‘一帶一路’戰略樞紐?!?/span>

    隨著灣區內城市不斷融合,路網和交通方式不斷更新擴張,尤其在2016年,世界最長的跨海大橋——港珠澳大橋正式合攏,真正實現珠港澳深1小時互通,與城市間的高鐵、城際軌道、地鐵相連成線,今天的大灣區,真正實現了中國經濟帶的完整閉環。

    凱達爾樞紐國際廣場(ITC)的啟動正是應對了歷史發展,大勢發展及城市發展三者趨勢,成為承載灣區前行的最強推進器。



    新樞紐、新速度:

    TOD概念在中國盛行多年,但同步國際標準,真正能夠稱之為TOD的唯有凱達爾樞紐國際廣場(ITC)。

    在軌道時代的今天,三大高鐵(廣深、廣汕、京九)、雙城軌(穗莞深及穗莞深城際琶洲支線)、四地鐵(廣州地鐵13號線、16號線、28號線、東莞R5)共9大軌道交通及一體化交通網絡在凱達爾樞紐國際廣場(ITC)匯流,更在中國首次實現廣州白云機場與深圳機場兩大國際機場軌道無縫貫連,車站核讓軌道與建筑完美融合,互聯世界灣版圖

    在凱達爾樞紐國際廣場(ITC)項目內部貫穿9條軌道,享受極速交通效率;與各大軌道同步建設,第一時間享受交通樞紐之利;內部通過各樓層通過車站核與軌道的聯動,實現城區融合,帶來全天候不間斷超高人氣。



    新模式、新常態:

    軌道正改變中國,也改變了生活。凱達爾樞紐國際廣場(ITC)收攏的,又豈止周邊碧桂園、保利、金地、合生等數十個高端大盤,上100萬客流,在軌道高速串聯下的今天,原來的地域界限將不斷被打破,無論原來在那個城市,其工作、生活、娛樂、交流的空間將不再被距離、時間所約束。只要愿意,不過幾首歌的距離,就實現了城市的轉換。新的生活方式,在此悄然發生。

    凱達爾樞紐國際廣場(ITC)身處9大軌道上蓋,隨軌道無限延伸,直接覆蓋灣區5800萬人的生活往來,同時,軌道開通后,預計客流量可達45萬人次/天,年均客流高達1.5億。所有在凱達爾樞紐國際廣場(ITC)往來的客流將在此真正讀懂TOD品牌的魅力。



    新門戶、新中心:

    36萬㎡TOD樞紐商業旗艦——凱達爾樞紐國際廣場(ITC),集高端樞紐購物中心、國際甲級辦公空間、SOHO精裝公寓、五星級萬豪酒店、國際空中藝術花園等五大業態于一身, 顛覆傳統商業格局,多元高端業態復合,優勢互補,共生共榮,譜寫灣區商業封面

    凱達爾樞紐國際廣場(ITC),由全球知名設計公司擔綱設計,以高山流水的理念,雙子塔式設計,將軌道與建筑完美融合,260米摩天高度,屹立于廣州東部的全新標桿鉅作,成就廣州新名片,未來“羊城第九景”,締造城市圖騰,世界目光,在此仰望。



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