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    • 發布時間: 2019 - 05 - 17
      近期,日經三大專門雜志之一的《日經建筑》對凱達爾樞紐國際廣場進行了實地探訪,并以凱達爾樞紐國際廣場(ITC)項目作為雜志封面,在其令和革新系列特集中國編刊發重要報道?!度战浗ㄖ冯`屬于世界最大的綜合信息機構日本經濟新聞集團旗下的日經BP社,作為日本最具代表性的建筑雜志和核心期刊,如此濃墨重彩和大篇幅報道中國TOD項目,實屬罕見??l在《日經建筑》雜志封面上的ITC項目施工圖《日經建筑》雜志內頁中國編里的ITC項目航拍圖及效果圖《日經建筑》報道截圖    報道中,《日經建筑》詳解介紹了凱達爾樞紐國際廣場作為中國首個TOD樞紐綜合體采用建筑物包裹鐵路,項目的負二層與地鐵接駁,第三層北側通過國鐵平臺與高鐵站無縫連接,以及通過車站核和城市走廊引導客流的大膽開發理念及亮點。      《日經建筑》認為在粵港澳大灣區城市一體化的背景下,TOD成為公關交通強化發展的關鍵。在有限的城市土地資源條件下,通過立體空間的最大化利用,進行高密度開發,東京的澀谷、新宿、丸之內等人口過密的城市地區都有很多TOD開發實例?!度战浗ㄖ穲蟮澜貓D      文中寫道,在加速的都市延伸中心開發中,凱達爾樞紐國際廣場(ITC)作為中國首個真正的TOD備受關注。凱達爾作為一家民營企業,通過整合多方資源將零散的軌道建設計劃用TOD樞紐聚集,并通過建筑包裹鐵路的提案最終實施,非常不易?!度战浗ㄖ犯叨瓤隙藙P達爾樞紐國際廣場(ITC)創造契機促進周邊區域的發展,以及推進大灣區城市一體化的重要意義。    3月26日,《日經建筑》記者森山 敦子和日本日建設計公司張建先生,專程從日本來到項目現場釆訪凱達爾集團常務副總裁陳漫寧和設計總監韓晌弼,并前往項目現場工地實地采訪。采訪現場照片《日經建筑》...
    • 發布時間: 2018 - 11 - 22
      《羊城晚報》專題報道      據《羊城晚報》11月20日報道,隨著穗莞深城際軌道鋪設正式進入深圳,廣東東部交通樞紐建設進一步提速。此線的通車,將必然成為廣州東部及粵港澳大灣區的歷史事件。    作為東部交通樞紐極為重要節點的凱達爾樞紐國際廣場,不僅是9條城軌、地鐵及高鐵線的匯聚點,其自身更加是一個聚集了高端寫字樓、國際公寓、五星級酒店及商業中心等多種物業類型于一身、總建筑面積達36萬平方米的廣州東地標型項目。近日項目消息稱,該盤規劃的高端寫字樓及SOHO空間產品,即將對外亮相。自新塘站引出穗莞深城軌預計明年通車    上周,廣州東部交通樞紐又有新消息傳出:穗莞深城際線軌道鋪設已正式進入深圳,按計劃,全部鋪軌作業將于12月中旬左右完成,今年底前達到靜態驗收條件,計劃明年全線通車。屆時,從凱達爾樞紐國際廣場、新塘站出發,到深圳機場乃至珠三角其他城市,全程都在一小時左右可達。    據悉,該線自廣深鐵路新塘站引出,跨越廣深鐵路后由廣州、東莞、深圳一路向南鋪設,止于深圳機場站,正線總長約76.1公里,共設15座車站。未來這條城際線還將連接廣州北站和白云機場,在深圳機場北站,可以與未來的深茂鐵路換乘。穗莞深城際鐵路采用六節編組列車,采用公交化運營,5分鐘一班車。    在11月9日審議并原則通過的《廣州綜合交通樞紐總體規劃(2018—2035年)》,提出了包括打造核心支點、優化樞紐空間、推動三港融合在內的三大發展戰略。圍繞發展戰略,廣州將形成“雙芯兩極”客運樞紐布局及“雙核一帶”的貨運樞紐布局,其中,以新塘站、增城站為主的“東部極”將會被打造成為廣州東部門戶樞紐。    所有的一切,其目標都是為了加強廣州與周邊城市的互聯互通。廣州將通過廣佛環、穗莞深、地...
    • 發布時間: 2018 - 08 - 06
      8月2日,廣州市委書記張碩輔到番禺區、增城區調研重大產業項目和交通基礎設施項目建設、現代農業發展和拆遷安置工程進展情況。下午4點,張碩輔書記在廣州市委常委、常務副市長陳志英、增城區委書記張火青、廣州市增城區委副書記、區長陳勇以及相關交通部門領導的陪同下,蒞臨廣州東部交通樞紐綜合體--凱達爾樞紐國際廣場(ITC)展示中心進行考察調研。深圳市凱達爾集團董事長紀力駒、常務副總裁陳漫寧、廣州凱達爾投資有限公司副總裁楊漢初陪同考察。 人民網、南方網、新浪網等媒體報道    在廣汽研究院、廣汽乘用車公司生產車間以及廣汽智聯新能源汽車產業園、思科(廣州)智慧城、富士康超視堺第10.5代顯示器全生態工業園建設現場,張碩輔書記聽取項目建設進展、技術研發、產品開發情況匯報,強調要充分發揮龍頭企業帶動作用,吸引上下游企業集聚配套,有關部門要全力搞好服務,強化能源等要素保障,幫助企業降低成本、提升市場競爭力。在增城區創鮮農業發展公司,張碩輔書記充分肯定其“企業+合作社+農戶”的經營模式,要求把握現代農業發展規律,在專業化、標準化上下功夫,強化種苗、肥料等技術支撐,帶動農民致富。在掛綠湖水利工程羅崗安置區,強調要以落實中央巡視整改要求為契機,統籌安排好建設進度,確保工程質量,完善生活配套,細致穩妥做好安置工作。在凱達爾樞紐國際廣場(ITC)展示中心,張碩輔書記對項目建設表示高度重視,并強調要抓住粵港澳大灣區規劃建設重大機遇,科學統籌站場、線位、客流、物流等因素,進一步優化樞紐的規模和功能。張碩輔書記詳細了解ITC項目情況張碩輔書記詳細了解ITC項目情況張碩輔書記參觀ITC項目模型 凱達爾樞紐國際廣場(ITC)項目模型    在調研中,張碩輔書記強調,當前番禺、增城發展面臨的機遇和挑戰并存,要進一步提高政治站位,始終堅持以習近平新時...
    • 發布時間: 2018 - 06 - 12
      本報訊 (記者鐘林威 文/攝)6月8日,凱達爾樞紐國際廣場灣區未來高峰論壇暨ITC封頂儀式在廣州市琶洲國際會展中心舉行。與會嘉賓圍繞“潛力、方向、機遇,大灣區,中國下一個改革創新的試驗區”主題,通過演講、圓桌對話等形式,共同探討大灣區發展大勢,并就凱達爾樞紐國際廣場作為粵港澳大灣區樞紐明星的發展機遇和潛力作出了多維分析,打開審視粵港澳大灣區發展的新視角。封頂儀式通過直播連線工地的方式同步進行——工地現場各參建單位負責人和施工人員一起澆筑最后一方混凝土;會場上嘉賓將象征璀璨希望的金沙倒入啟動臺,標志著凱達爾樞紐國際廣場完成封頂。      原廣東省委常委、廣州市委書記張廣寧,原廣東發改委黨組書記、主任李春洪,原廣州市委常委、廣州市副市長徐志彪,原深圳市委常委、副市長張思平,原深圳市政協常務副主席王毅,原深圳市委副秘書長張戈,原深圳市委統戰部巡視員尹小滿,增城區常務副區長趙國生,以及廣州市發改委重點辦、增城區交通局、新塘鎮政府相關負責人和蘋果數碼、華為等300多家品牌企業代表參加活動。歷經3年多建設樞紐國際廣場封頂      凱達爾樞紐國際廣場項目,是中國首個TOD(以公共交通為導向的開發模式)交通樞紐綜合體,匯集國家鐵路、城際軌道、地鐵等多種重大軌道交通以及出租車、汽車客運等一體化公交網絡系統,位于增城區的廣州東部交通樞紐軸心位置,總建筑面積36萬平方米(地上建筑面積26萬平米,地下建筑面積10萬平方米),由高260米46層的主塔樓(西塔)、高200米36層的副塔樓(東塔)、4層地下室以及8層裙樓組成,被列為廣東省、廣州市、增城區三級政府重點工程。作為粵港澳灣區經濟融合的首次實踐,凱達爾樞紐國際廣場顛覆傳統商業格局,與萬科商業平臺印力集團、全球最大酒店集團萬豪國際集團形成強強聯合的戰略合作伙伴,涵蓋了國際甲級辦公樓、...
    • 發布時間: 2018 - 02 - 05
      2018年2月1日,凱達爾2018“同心·同行”迎新年會在凱達爾集團中心大廈隆重舉行。集團董事長兼總裁紀力駒、副董事長蔡禮珊,副董事長紀奎彬,常務副總裁陳漫寧,各成員企業領導,各合作單位代表嘉賓及凱達爾集體員工300余人歡聚一堂。 齊力并進 ·同心同行      年會現場熱鬧非凡,演奏曲悠揚飄蕩于觥籌交錯間。每人插一桿金黃的麥穗,匯成金燦燦的麥田,也正如每一位同事將工作的點滴匯成凱達爾取得的斐然成果。       年會上,集團副董事長紀奎彬和常務副總裁陳漫寧分別發表致辭。        凱達爾集團及成員企業領導為2017年優秀員工、團隊貢獻組、優秀團隊頒發獎杯。       全場氣氛在緊張又刺激的搶答題中掀起一波高潮,臺上隊伍圍繞企業知識問答展開激烈角逐。  參加搶答題的同事們正在臺上展開激烈角逐領導為幸運員工頒發獎品       節目更是驚喜連連。廣州公司領導層為大家傾情演繹充滿凱達爾情調的騎馬舞,男一號鳥叔更是由廣州常務副總裁韋啟韜領銜主演,舞蹈集“酷帥炫靚”于一體,觀眾們大呼過癮;詩歌朗誦以充滿積極韻味的文風,將溫婉的情緒款款道來;小人舞逗樂連連;一曲合唱《真心英雄》詮釋了年會主題;三句半《咱物業》屏幕畫面里滿是各位同事工作中拼搏的身影... 年會上,節目精彩紛呈        年會的驚喜環節,大家隨著短片回憶董事長伉儷幾十年的創業之路:             當年這對年輕的夫婦從一個小漁村出...
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