? ? 當城市東進不可阻擋，新的商務核心便快速崛起。繼珠江新城CBD和以國際金融城－黃埔臨港經濟區為核心的第二CBD后，又一機遇將來。

? ? 增城作為廣州東進的橋頭堡，前所未有的區位優勢、四通八達的交通、雄厚的產業基礎和發展潛力,為增城吹起了一股高速發展的東風。而交通、產業優勢兼具的新塘，則以東部交通樞紐—凱達爾樞紐國際廣場為中心，正逐步促成廣州第三CBD的崛起。

? ? 說到廣州的第一CBD非珠江新城莫屬，它也是中國三大國家級中央商務區之一。珠江新城是廣州最密集的商務區，80%的高端寫字樓都云集于此。其中營業收入超100億元，稅收超10億元的樓宇有15座！除了高端寫字樓，大劇院、博物館、圖書館、少年宮等各種地標建筑都聚集在珠江新城。

珠江新城CBD實拍圖（網絡圖片，版權歸原著所有）

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? ? 珠江新城是廣州大規模城建時代的巔峰之作，它極大地提升了廣州的商務基礎設施水平，也及時地重構了廣州的城市形象。但是，隨著企業、車輛和人流的增多，馬路擁堵、寫字樓不足以及發展飽和等問題開始浮現。為了尋求突破，東進戰略再下一城，廣州第二CBD登上舞臺。

? ? 從區域和功能區來看，廣州第二CBD主要涉及黃埔臨港經濟區、國際金融城、琶洲地區等重點發展功能區。黃埔臨港經濟區將被打造為以國際航運服務為核心的現代產業和生活服務中心，廣州國際金融城則以金融辦公為核心功能，復合發展商業服務、文化娛樂、特色居住及相關配套服務功能。

被稱為“廣州硅谷”的琶洲地區

? ? 琶洲地區是互聯網創新集聚區，目前，琶洲互聯網創新集聚區內16個項目已完成投資152.06億元“互聯網+”產業集群正在加速形成。廣州“第二CBD”的建設將為相關區域帶來前所未有的發展黃金期！

新塘臨江大道東延線示意圖

? ? 地鐵13號線讓新塘進入地鐵時代，明年年中更將迎來穗莞深城際的開通，以凱達爾樞紐國際廣場(ITC)為中心引擎，它將賦能廣州第三CBD崛起，帶給新塘另一個騰飛的機遇！憑什么這么說？

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憑交通，九軌交匯打造城市中心

城際軌道從凱達爾樞紐國際廣場樓體通過

? ? 軌道交通，拉開城市骨架，是區域騰飛的黃金走廊。

? ? 對區域經濟經濟而言，軌道交通能增強區域的經濟聯系，帶動高端商務服務業形成。

穗莞深城際軌道從新塘始發經過東莞連通深圳

? ? 對普通市民而言，交通歷來是置業的決定性因素之一，它與財富息息相關。

? ? 但，又有幾個項目，是軌道就在門口？甚至，軌道就在其中？

? ? 以地鐵為例，在業內，真正的地鐵盤，通常有2項參考指標：樓盤與軌道的直線距離，在200米以內。從地鐵口，走至項目，真實的步行時間不超過5分鐘。項目與地鐵的距離在50米以內的“真地鐵口盤”就更少了，全廣州市不超過7個。而地鐵口就在項目當中，并且還匯聚了輕軌高鐵的樞紐綜合體項目，僅此一個，那就是凱達爾樞紐國際廣場(ITC)！

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????匯集了4條城市地鐵，3條國家高鐵、2條城際軌道以及出租車、汽車客運等一體化公交網絡系統的凱達爾樞紐國際廣場（ITC）無疑顯得異常珍貴。廣州地鐵13、16號線連通廣州中心區,穗莞深城際打通三市沿線經濟重鎮，無縫鏈接兩大機場。投入運營后，凱達爾樞紐國際廣場（ITC）將成為城市之核，立足廣州，輻射整個粵港澳大灣區。

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憑體驗，無縫接駁一站式灣區生活

? ? 在追逐快捷便利的時代，唯有整合所有交通資源，商業生活資源于一體，才真正符合當代灣區生活趨勢。

凱達爾樞紐國際廣場四首層設計

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? ? 凱達爾樞紐國際廣場（ITC）創造性的通過“車站核+城市走廊”融合商業樓體的設計，讓在ITC生活消費娛樂的客商，無論搭乘任何線路，通過扶梯輕松幾步，就能完成購票、換乘和出行需求，做到真正的0距離0接駁，風雨無憂。

凱達爾樞紐國際廣場項目示意圖

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? ? 此外，有萬豪酒店、印象城購物中心、甲級寫字樓、國際商務公寓等高端業態加持，可以預見，這里，將會是一個匯聚人氣、集居住、商務、休閑、購物及服務于一體的樞紐商業體代表，一站式多元商務生活體驗將最大化地體現無可比擬的綜合價值！

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憑人氣，下一個“頂級流量”即將誕生

? ? 流量時代，不僅是對娛樂圈而言，也是城市發展關鍵。對于城市來說，生生不息的資金流、人流、客流、人才流等“頂級流量”，同樣是其打贏城市之戰的重要王牌。

凱達爾樞紐國際廣場項目示意圖

? ? 便利的交通為商圈帶來巨大客流，九軌之上的凱達爾樞紐國際廣場（ITC）年均吸納客流預計約1.6億人次，日均客流預計高達約43.3萬人次，其中軌道交通系統日均中轉量高達12.8萬人次/日，早晚高峰客流均達到近4萬人次/小時。誰能為城市導流，誰就是下一個“紅人”。這樣的人流、客流，加上總部經濟帶來的資金流、人才流，凱達爾樞紐國際廣場（ITC）可謂非常具備成為“紅人”的特質了！

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憑實力，強強聯合締造TOD典范

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? ? 凱達爾樞紐國際廣場（ITC）由世界著名的TOD建筑設計單位株式會社日建設計NIKKEN擔綱設計。整體建筑以山巖為靈感，軌道網路從恢弘的樓宇之間穿行而過，形成廣州東地標風景線。

凱達爾樞紐國際廣場項目示意圖

? ? 好的產品有了好的服務加持，才能成就經典。凱達爾樞紐國際廣場（ITC）的物業管理由萬科物業全方位打造。萬科物業2010年至2018年，連續9年蟬聯中國物業服務百強企業第一名，作為中國物業管理行業領跑者，萬科物業致力于讓更多用戶體驗物業服務之美好，圍繞業主不動產保值增值提供全生命周期服務。

? ? 此外，珠三角城際軌道交通公司、廣州地鐵集團、中交一公司、中鐵四院、中核華興、廣州設計院、萬豪酒店、迅達集團……ITC集聚二十余家國內外實力央企、名企，強強聯袂，共同締造中國首個TOD樞紐典范。