?

? ??城市舊改是盤活存量用地、破解城市發展空間不足、使城市重新煥發勃勃生機的有效手段。近兩年，增城舊改遍地開花，展現出強勁向上的生長力量。

推動新塘優化升級

120億撬動增城最大舊改村

? ? 就在本周，增城至今改造面積最大的舊村改造消息傳來：來自上海的升龍投資集團正式成為群星村舊改項目合作企業。其改造范圍的總用地面積為121.21萬平方米，改造成本120個億。值得一提的是，這是目前增城第四個公開引進企業的舊改村，也是增城最大的規模的舊改。

???據悉，群星村舊改區域分為ABC三區 ， 共涉及面積2165.59畝，4403人 。

? ???其中A區，位于地鐵13號線新塘站和白江站之中，距離凱達爾樞紐國際廣場新塘站僅350米步距；B、C兩個區域則臨近東江，位于新塘的老城區當中，周邊大部分都是比較老舊的建筑。升龍舊改方案是將一線江景共享，且把中心區及新塘大道商業的好位置留給復建區。

群星村舊改A區臨近凱達爾樞紐國際廣場項目

? ?未來，隨著凱達爾樞紐國際廣場的建成使用與舊改推進實現，以及交通和產業升級，新塘的區域價值將進一步凸顯。

穗莞深城軌9月30日通車

新塘到深圳機場45元？

?? ?除了群星村舊改的好消息，日前，由穗莞深城際軌道傳來喜訊，位于東莞市長安鎮的長安站正式掛牌，標志著穗莞深全線最后一座高架站正式竣工，穗莞深城際鐵路將于今年9月30日全線通車。

人民網報道截圖

穗莞深城際長安站現場圖

? ?目前全線橋梁工程、隧道工程、路基工程、軌道鋪設等工程均已全部完工。現階段正在進行車站站房內部裝修、設備安裝等后續工作。預計5月1日前可完成全線靜態驗收。

穗莞深城際新塘站現場圖

未來的剩余工程施組安排如下：

? ??對于在9月30日穗莞深的開通，有消息稱內部商定的票價是疑似新塘到深圳機場45元按照0.6元/km收費；時速140廣州東到新塘票價25元；按照廣深和諧號標準收費廣州東到深圳機場額外上浮5元全程票價75元。

????網傳消息截圖

? ??票價真假有待驗證，但穗莞深城軌確已即將到來！以凱達爾樞紐國際廣場為中心的粵港澳大灣區1小時生活圈就在眼前！

?

9軌交匯灣區樞紐?

煥活萬億級城市群發展勢能?

??? 凱達爾樞紐國際廣場是中國首個真正意義上TOD，西靠廣州城區，南接東莞、深圳，占據粵港澳大灣區的A字型頂點，是粵港澳大灣區交通中心位置。

? ?凱達爾樞紐國際廣場匯集了九大軌道，穗莞深和新白廣城際鐵路建成后，新塘到白云國際機場約20分鐘，到廣州北站約28分鐘，到東莞只需要10分鐘左右，40分鐘到達深圳機場。四條地鐵連通廣州市區，二條城際輕軌連接大灣區城市群，三條高鐵連通省際，兩大國際機場的連接更是讓凱達爾樞紐國際廣場成為面向世界的窗口。

凱達爾樞紐國際廣場航拍圖

? ?無論是舊改還是交通利好的變現，區位賦予的外延價值、項目本身的不可復制性，以及龐大的客流量，都將使得凱達爾樞紐國際廣場（ITC）煥活萬億級城市群發展勢能，為灣區經濟圈帶來新動力。